公安交通指揮中心系統(tǒng)
交通指揮中心系統(tǒng)簡介：
公安交通指揮中心系統(tǒng)將交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、道路交通電視監(jiān)視系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、闖紅燈自動記錄系統(tǒng)以及各類公安業(yè)務(wù)子系統(tǒng)（如車管、駕管、違法、事故等）等集成在統(tǒng)一的圖形界面的軟件環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)信息采集、分析處理、控制執(zhí)行、科學(xué)決策精細(xì)化交通管理。通過該系統(tǒng)可建立高效的交通管控體系，實(shí)現(xiàn)交通管控從被動滯后到主動快速的轉(zhuǎn)變，從系統(tǒng)分散管理向協(xié)同管理轉(zhuǎn)變，從粗放管理到精細(xì)管理的轉(zhuǎn)變，從單一指揮調(diào)度到聯(lián)動調(diào)度的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)交通管理的智能化，為城市快速發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
交通指揮中心系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
1、信號控制，可以實(shí)時(shí)顯示前端信號機(jī)狀態(tài)，對信號機(jī)進(jìn)行各種控制（手動、步進(jìn)、跳階段、保持步、黃閃、全紅等），下發(fā)各種配時(shí)參數(shù)，并且與視頻、誘導(dǎo)進(jìn)行聯(lián)動，提升交通指揮控制能力，節(jié)約警力資源。
2、故障管理：實(shí)現(xiàn)對所有道路上的設(shè)備出現(xiàn)故障的自動化處理，第一時(shí)間獲取路口設(shè)備的故障信息，積累故障處理經(jīng)驗(yàn)，把故障的影響降到最低，并且為故障的預(yù)防和災(zāi)難預(yù)案提供數(shù)據(jù)支持。
3、誘導(dǎo)管理：實(shí)現(xiàn)對所有的誘導(dǎo)設(shè)備進(jìn)行集中控制，在地圖上顯示誘導(dǎo)的市級位置和實(shí)時(shí)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布交通擁堵狀況，有效引導(dǎo)社會車輛，避免交通擁堵，降低交通事故發(fā)生概率，減少污染，提升城市形象。
4、視頻監(jiān)控：對主要路口和重要路段的視頻監(jiān)控，掌握交通實(shí)時(shí)狀況，發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)擁堵、緝查與確認(rèn)擁堵，確認(rèn)交通事件，對事故現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控，協(xié)助完成指揮調(diào)度事故處理和交通疏導(dǎo)。
5、治安卡口：主要包含卡口節(jié)點(diǎn)信息、過車查詢、車流量統(tǒng)計(jì)、黑名單管理、緝查布控管理、車輛軌跡分析等功能模塊。
6、電子警察：電子警察系統(tǒng)著重從闖紅燈違法行駛這種最典型的交通違章現(xiàn)象入手，利用視頻圖像記錄和攝像的方法對交通違章情況進(jìn)行監(jiān)控并記錄。闖紅燈、超速、違停、逆行、壓黃線等違章記錄的結(jié)果將直接記錄到交通監(jiān)控和監(jiān)控中心，提高交通執(zhí)法有效性。
7、地圖管理：在GIS上集成各種業(yè)務(wù)，直觀顯示各種交通設(shè)備信息及其狀態(tài)，動態(tài)展現(xiàn)各業(yè)務(wù)功能。
8、指揮調(diào)度：可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)預(yù)案管理、勤務(wù)管理、突發(fā)事件處理、重大活動管理等指揮調(diào)度功能。
公安交通指揮中心系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
1、42U以上服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜
2、磁盤容量應(yīng)能保存不少于6個(gè)月的卡口圖片、不少于3個(gè)月的視頻監(jiān)控錄像文件和不少于1年的卡口相關(guān)數(shù)據(jù)
3、空調(diào)系統(tǒng)7*24小時(shí)連續(xù)開機(jī)，全年365天不停機(jī)工作
4、55寸以上的拼接大屏，亮度應(yīng)≥700cd/m2，對比度≥2400
5、支持多路視頻，VGA信號、HDMI信號輸入輸出至大屏
6、UPS不間斷供電系統(tǒng)持續(xù)工作不少于1小時(shí)
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